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Entradas de la Categoría Artículos Maquetismo y material rodante

Los puentes de piedra, son habituales en nuestra orografía, tanto a nivel de carretera, como ferroviarios.Por eso, para salvar la vía en un tramo por donde pasa un pequeño camino, he optado por crear un pequeño puente de piedra. Los materiales usados han sido: Porexpan (el que traen los electrodomésticos en las cajas de embalaje), cola blanca (de carpintero), contrachapado de 3 mm, tapa grietas ó escayola (yo he usado liteplast de la marca Quilosa

El diseño del circuito de vías esta realizado con el programa RAILY 4 y vias Marklin C. Las vías están diferenciadas en tramos de color para indicar las diferencias de cota entre ellas. Los tramos que están en rampa tienen un mismo color. La estructura esta soportada sobre un bastidor con ruedas que permite separarla de la pared para poder trabajar en la parte trasera. Esta situada en un bajo-cubierta encajada en una zona con techo bajo.

Vamos a proceder a digitalizar esta locomotora que es completamente metálica y uno de los polos va al chasis.1.- Procedemos a desarmar la carrocería, para ello tenemos que aflojar los tornillos que sujetan los bogies a ambos lados de la carrocería. 2.- Seguidamente tenemos que separar la carrocería del chasis, para ello quitamos el tornillo que une chasis y carrocería y soltamos las barandillas metálicas de las cuatro puertas

Manual de Iluminación de coches a escala con LEDs de 1.8mm

Expongo mi trabajo realizado para mi maqueta H0. En primer lugar voy a poner un listado con las herramientas necesarias y materiales utilizados, para hacer el andén; Taladro, broca Nº4, metro, rotulador, espátula, vaso de plástico y brocha ancha. Escayola para realizar y darle forma deseada. Piedras de escala H0, Busch ref.7070. Farolas de dos bombillas, y resistencias. Este es mi pequeño proyecto, con pocas cosas compradas se puede hacer cosas muy bonitas, gracias a todos los que participáis en el concurso de Modelismodeltren e podido realizar mi trabajo con éxito, observando como otros concursantes realizan sus proyectos

Partimos de la Ref. 15277-05 de Trix. Forma parte de un set de varias plataformas diferentes, pero se venden individualmente. Su precio oscila entre 22 y 24 euros. Dentro del set, hay varias referencias que nos valdrán, pero hay que elegir las que monten bogies Y-21. La caja móvil también en este caso es de Trix, pero esta marca no las vende sueltas. Se trata de una caja móvil con lona. Hobby train si las vende por separado, y cuestan 3 euros.

Diorama en escala n por Enric Vigas realizado en una tienda de juguetes de Sant Celoni, Barcelona.

El trabajo de modelismo ha consistido en realizar la composición entera del tren herbicida número 4 de Sintra. Para hacer el primer vagon se ha utilizado un furgon de Electrotren al que se le ha modificado las inscripciones y la posición del volante de freno de estacionamiento. El segundo vagón proviene de un 5000. Para realizarlo se ha partido de un 5000 de Electrotren y se le ha modificado todas las ventanas ya que el modelo que se quería reproducir era de 8 departamentos y Electrotren sólo fabrica los de 7 ventanas. Se ha pintado de verde y se le ha añadido las inscripciones de Adif. También se le ha añadido una chimenea al techo como la que lleva el modelo real.

El trabajo de modelismo ha consistido en el repintado de dos locomotoras de la série 333.3 a decoración de Renfe Operadora Mercancías, conocida popularmente como decoración Pantone. Una locomotora se ha pintado con el esquema de pintura que llevan las 30 primeras de la série, y la otra se ha pintado con el esquema que llevan el resto de la sèrie.

La iluminación es un elemento indispensable en una maqueta. Añadir semáforos y farolas es obligado y bastante obvio, pero no suficiente si queremos realismo Debemos procurar crear ambientes con luces indirectas suaves que semejen la luz de la luna o con puntos de luz que resalten aspectos llamativos. Por supuesto hay que dar vida a ciertas luces creando intermitencias y variaciones de luminosidad o color, pero siempre dentro del buen gusto y sin recargar demasiado, salvo que nuestra maqueta pretenda ser una simulación de Las Vegas.

Mi primera maqueta Escala N (3N para ser exactos) fue un regalo de reyes de mis padres cuando apenas tenía 5 o 6 años, construida artesanalmente a partir de un set de equipo completo a escala 3N (concretamente el de referencia 151), que incluía dos circuitos de vía en forma de óvalo, incluyendo los desvíos para las conexiones entre ambos, así como el material móvil que muestro en la figura adjunta, compuesto por sendas composiciones de viajeros y mercancías que hoy en día, 25 años después, aún conservo en perfecto estado.

Para el movimiento de vagones en sus instalaciones de Cuatro Vientos, el Servicio Militar de Ferrocarriles adquirió en 1961 un tractor diesel de la marca Henschel correspondiente al modelo DH-500, muy empleado en ramales industriales de todo tipo. Este modelo pese a su gran difusión no ha sido objeto de reproducción comercial, al menos en escala N, pero como veremos, la transformación para obtener uno no resulta demasiado complicada, y nos permitirá contar con una pieza que hará las delicias de los aficionados al ferrocarril militar

Este es un mini diorama que va a tener la función de vía de programación y también cambiando la conexión de vía de prueba y regulación para locomotoras. Los materiales usados son: Tablero de contrachapado, cola blanca, corcho de 3mm, alcohol isotrópico, conector hembra fuente alimentación PC, cartón ondulado, cerillas cuadradas de distintos tamaños, palillos planos, pinturas al oleo, aguarrás, materiales decorativos de maquetas ferroviarias, vías roco geoline y catenaria viessmann.

Pretendo desarrollar algunas ideas en relación con este proyecto . Se trata de instalar un circuito (alrededor de 2,40 x 1,60 ),pretendiendo recordar un tren de mi niñez : el Carbonero (FEVE) que recorría la cuenca minera asturiana en los años 50 . Salía de Gijón y moría en Pola de Laviana. Duración total del viaje : 7 horas. En la maqueta deberá ante todo predominar el verde, abundancia de árboles ( hoja caduca),sería conveniente añadir el río Nalón, poner algún asentamiento de aldeas en los montes (hay que buscar algún hórreo o panera en recortables, así como la torre al menos de una bocamina

En este pequeño documento podemos observar la forma de confeccionar de forma sencilla y barata árboles para nuestra maqueta. Espero que os guste, y nos sirva para entender que con materiales baratos salen cosillas aparentes.

Cuando comencé el segundo proyecto de mi tren en escala N, tome la decisión de intentar realizar la mayor parte de la decoración utilizando mi habilidad y mi imaginación. Uno de los retos fue realizar un viaducto es pendiente para unir dos niveles y que simulara una construcción en piedra constituida con arcos de medio punto. El material que seleccione fue el Selytron blanco en 3 mm de espesor. Es un material utilizado en construcción de maquetas y se puede encontrar en forma de laminas en papelerías técnicas.

Después de mostrar trabajos individuales, muestro parte de la maqueta en la que estoy liado cuando otras cosas no lo impiden. Soy un obsesionado por la naturaleza he intento reproducirla lo más fiel posi- ble. Todos los árboles son artesanales, hechos con diferentes técnicas: cobre, alambre o ramas naturales, y antes de empezar con imágenes genéricas del módulo, unas imágenes de los árboles. La maqueta está representando una zona centro europea imaginaria.

Os presento 2 modelos en H0 envejecidos, patinados a base de aguadas y pincel seco. El techo del coche taller tiene un efecto de desconchado que se le conoce por “CHIPPING”. Los modelos los presento en fondo blanco, para ver los detalles y en diorama para dar un mayor realismo.

Os presentamos una nueva galeria fotográfica.

El corcho verde de jardinería es una materia prima muy moldeable, con poco peso y baratísima, con la que se pueden construir fácilmente montañas, muros, bocas de túnel, puentes, carreteras, contenedores, etc. Este material se corta con un simple cuchillo y se moldea simplemente frotando trozos unos con otros, de forma que podemos conseguir superficies curvas en pocos segundos. La pintura acrílica se fija muy bien en él y además le da algo más de rigidez

Los paisajes alpinos en las maquetas de tren, además de ser muy atractivos, ofrecen un gran realismo al conjunto. Las montañas sirven para cubrir los túneles o añadir un bonito decorado en los extremos de la maqueta, de forma que el panorama recuerde un paisaje serrano. Además, si añadimos bosques, ríos, lagos o cascadas de agua conseguiremos una gran espectacularidad en el conjunto. En un alarde de atrevimiento, podremos incluso poner un volcán con su lava y fumarolas, demostrando que somos muy creativos.

ENCARRILADOR de vagones…. Bueno, haciendo pruebas con los vagones de   Leer más ...

Os voy a mostrar una pequeña chapucilla que empecé hace un tiempo y que se ha terminado en estos días. Se trata de una transformación de una Br 24 de la DB a una locomotora española tipo 1-3-0 perteneciente a las compañías Oeste o Andaluces, todavía por determinar. Para los puristas, cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia. Ante la ausencia de locomotoras de este tipo en corriente alterna de tipo comercial o artesano, le he echado imaginación al asunto para conseguir locomotoras del mismo tipo de rodaje que circularon por los tendidos de las compañías mencionadas.

Os voy a contar una pequeña transformación que he hecho a unos furgones de la DB de Märklin para convertirlos en furgones de la compañia Ferrocarril Central de Aragón. Los puristas me criticarán que los furgones de FCA llevaban balconcillo delantero por el cual se accedía a la puerta del departamento del jefe de tren, con toda la razón del mundo.

Con la necesidad de hacer más arboles para mi maqueta, y mirando por casa, se me ocurrió hacer más arboles, imitando a los arboles de hoja perenne del bosque mediterráneo, predominante en nuestro país. Este es un fácil tutorial para hacer arboles, basándome en el pino piñonero, árbol de hoja perenne y de copa redondea que he visto en algunas estaciones por los que he pasado.

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