Mismo circuito que el anterior pero ahora añadimos los semaforos correspondientes a cada corte.

    Como ahora necesitamos un contacto más, lo que hacemos es apoyarnos en unos reles que nos daran todos los necesarios para esto y más si hiciera falta. Con el contacto del conmutador que antes nos controlaba los cortes ahora alimentamos la bobina de un rele que a su vez tendra dos contactos conmutados (lo mismo que el conmutador manual), usaremos uno de ellos para los cortes de via y el otro para las luces de los semaforos. He añadido un rectificador con su filtro (condensador) por si los semaforos son de led  y evitar el parpadeo que se produce al alimentarlos a corriente alterna.

    En esta ocasion no podemos usar un conmutador de tres posiciones ya que en la posicion “0”,se nos quedarian los cortes sin tension pero uno de los semaforos seguiria estando en verde no indicando exactamente el estado del corte ya que el tren se pararia.

    Categorías: Esquemas, Noticias

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